57.「我不是来看这个的」

诺亚号旅行第五天下午3：23。

我现在仍然感觉，整个世界还在不停地摇晃。

从旅馆的窗台看过去，还可以看到搁浅的诺亚号船体。

就在昨天，诺亚号游轮上的所有乘客都经历了非常漫长的一天。

我不知道其他人被救上岸之后怎么想，反正短时间内我再也不想坐游轮了。

这个短时间，从我的角度来说，指的是至少要五年。

昨天游轮原本应该驶去都柏林港口，结果航线变更，往爱尔兰西北部群岛靠近。

那里水域相对较浅。

在我们没有反应过来的时候，船体与岛屿礁石发生了碰撞。

这个碰撞让整艘游轮都发生了剧烈的震动。

震动结束后，虽然船只还在以原来的速度继续往前，并且也能够感觉到船只似乎还在平稳地持续往前。

可周围的海水流动声音似乎比向前的更响了。

这种感觉很不妙。

就像是骑车时不小心被旁边的树枝刮了过去，虽然人确实还能够继续往前骑车，但是手臂上已经刮了很长的伤口。

本人因为突发的惊吓事件，而加速肾上腺素的释放，疼痛感被跟着减轻了一样。

这让对方在受伤后的一段时间内都没有明显的疼痛感，没有即使反应过来。

我认为，触礁的船只就是这样的情况，现在它自己都不知道受到什么样的伤了。

“哪怕只有一个防水舱开始进水，现在最好的做法是尽可能地靠岸。”

诺亚号邮轮独立的防水舱一共有7个。

防水舱的设计目的就是当某个船体受损进水，其他防水舱还可以继续提供浮力。

不过，我们仍要明白，要是在近海浅水区搁浅，起码船只都还不会整个下沉，营救工作只是时间上的问题。